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    電纜橋架的敷設

    2017-12-13 16:30:38點擊:

            電纜橋架:電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內橋架可以獨立架設,也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區,則材質必須具有防腐、耐潮氣。


    為什么要采用電纜橋架敷設?
            1電纜橋架可以和工藝管道共架敷設,不單獨占用電纜通道,節省空間,同時也避免了和地下管線交叉問題。 
            2電纜敷設在空氣中,散熱條件比電纜隧道好,且不必通風排水,運行費用低,一旦電纜發生故障,處理也很方便。 
            3裝置擴建時,增設的新電纜,可充分利用電纜橋架的備用位置,十分方便。 
            4隨著火災報警系列產品的日趨完善,可利用纜式探測器對電纜進行監護,一旦某處溫度過高,超過了探測器的設定值,可及時報警,使值班人員及時巡檢,消除隱患,以防造成事故。

            5電纜橋架與其他電纜敷設方式相比,具有明顯的優點,不論廠區主干線路或某個裝置內的配線,均可采用電纜橋架敷設方式。電纜直埋雖然土建造價較低,但其占地面積大,裝置擴建時增加電纜要重新開挖,常因擴建施工等損壞電纜,造成停電事故,且事故處理困難,恢復供電所需時間較長,電纜直埋時需選用鎧裝電纜,其價格比一般電纜貴,彎曲不便。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比,具有一定的靈活性,但石化企業大多都是易燃易爆場所,電纜溝易聚集危險氣體,造成隱患,并且化工地表水大多含有化工物料,時間長了,必然會對電纜溝造成污染。電纜溝一般深一米左右,上有蓋板,人員巡檢多有不便。電纜隧道雖然具有維修,增加電纜方便的特點,但因它處在地下,電纜多散熱條件差,一般需強制通風,時時還受到滲漏的困擾,需定期排水,運行費用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用,電纜引出后,仍需采用直埋或電纜溝方式,不可避免地又出現了該方式的缺點。


    電纜橋架敷設步驟:
      1.施工準備結束后,根據施工進度安排及電纜電線到貨情況,并結合現場施工的實際情況,組織安排詳細的電纜及接線計劃。
      2.首先應進行電纜敷設,依據施工計劃,組織安排電纜橋架的運輸及存放。運輸過程中需有專業人員負責指揮。
      3.電纜軸在吊起及裝車時不得超載,木質電纜軸吊運時,需要在電纜軸心穿一根強度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒,然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mm。
      4.鋼質電纜軸可用鋼絲繩穿過軸心直接吊運,起吊前應仔細觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應緩慢進行。
      5.電纜軸在運輸車輛上應按徑向排列,且需要以100 x 100木方卡住,避兔電纜軸在運輸車輛行走時,前后滾動。
      6.電纜橋架的架設地點應選好,以敷設方便為準,一般應在電纜起止點附近為宜。架設時,應注意電纜軸的轉動方向,電纜引出端應在電纜軸的上方。
      7.電纜敷設時,在拐角處,施工人員應站在拐角處電纜的外側,嚴防電纜勒傷、擠傷施工人員。
      8.電纜敷設對于敷設路徑、人孔、隧適及電纜溝無橋架或配管時,應視現場實際隋況,于適當位置加裝電纜支架,以加固電纜,避兔電纜雜亂。 
     
    電纜橋架的敷設要求:
            1.  電纜在任何敷設方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位,均應滿足電纜允許彎曲半徑要求。
    電纜的允許彎曲半徑,應符合電纜絕緣及其構造特性要求。對自容式鉛包充油電纜,其允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍計算。
            2.  同一通道內電纜數量較多時,若在同一側的多層支架上敷設,應符合下列規定:
    ①  應按電壓等級由高至低的電力電纜、強電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜“由上而下”的順序排列。
            當水平通道中含有35kV以上高壓電纜,或為滿足引入柜盤的電纜符合允許彎曲半徑要求時,宜按“由下而上”的順序排列。 
            在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況,均應按相同的上下排列順序配置。 
    ②  支架層數受通道空間限制時,35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜,可排列于同一層支架上,1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上。
    ③  同一重要回路的工作與備用電纜實行耐火分隔時,應配置在不同層的支架上。
            4.  同一層支架上電纜排列的配置,宜符合下列規定:
    ①  控制和信號電纜可緊靠或多層迭置。
    ②  除交流系統用單芯電力電纜的同一回路可采取品字形(三葉形)配置外,對重要的同一回路多根電力電纜,不宜迭置。
    ③  除交流系統用單芯電纜情況外,電力電纜相互間宜有1倍電纜外徑的空隙。

    傳統敷設弊端:
            由于在工業施工過程中,電纜在橋架里敷設需要多人進行敷設并容易被橋架上尖銳端刮損電纜外護套。過去通常情況下,處理此中方式有二種。1、在電纜敷設時將電纜放置地面上進行拖動,防止橋架上有尖銳端刮損電纜外護套。2、使用鋼管放置在橋架上,并且多安排施工人員進行監護。方法1中,由于電纜放置在地面上拖動與混凝土地面或泥土地面接觸,會出現電纜外護套磨損影響電纜的絕緣。方法2中,使用鋼管放置在橋架上需要多人進行監護,鋼管必須使用鐵線固定在橋架上,由于需要經常移動,但拆卸不方便,這樣既浪費人工又費材料。


    新型敷設方式:
            采用一種電纜橋架的電纜敷設托輥裝置,它設置在橋架一側,它包括:一個U形的支架,該支架兩側間設有一個托輥,該托輥支撐待敷設的電纜納;所述支架的一側為一個向外側的掛在橋架上的掛鉤。

            可以在橋架上隨意固定,滑動托輥利用其轉動可以達到節省人工的作用,在滑動托輥的兩端設有圓形支撐桿,可以防止電纜在托輥間的垂度落在地面上,從而對電纜進行保護。本實用新型裝置可以減少施工人員監護并在施工過程中省力提高施工效率,使用安全牢固可靠。
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